中國地方
鳥取縣
鳥取縣人口雖少，卻不是景點緊鄰的小縣。它沿日本海由鳥取市與砂丘，經岩美的鋸齒海岸、倉吉與三朝盆地，延伸到米子、境港及大山火山體。鐵路主要沿海岸東西走，砂丘、海灣、溫泉與山區仍靠班次有限的巴士或汽車銜接。沙面高溫、海浪、冬雪與山岳天候都是營運條件，不只是風景描述。應分區住宿，依旅行日查交通與安全公告，並為自然景點關閉準備城鎮或室內備案。
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中國地方
島根縣
島根不適合被當成一條可以快速掃過的日本海岸線。松江與出雲構成東部文化圈；大田的石見銀山需要步行與保存區規則；濱田、益田位於班次明顯較少的西部交通軸；隱岐更是由船班、航班與不同島群組成的獨立旅程。地圖上看似不遠，一旦要銜接地方列車、巴士、入館時間或渡輪，就可能用掉半天。本指南把各區拆成可住宿的模組，也把一般參拜與祭典日、公共道路與世界遺產聚落的私人住宅、已確認班次與想當然的轉乘分開。行程比打卡慢，卻能真正理解城下町、神社禮儀、銀礦文化景觀、石見神樂與島嶼地質，並避免把末班車或末班船變成整趟旅行最大的壓力。
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中國地方
岡山縣
岡山是優秀的新幹線入口，但景點分屬完全不同的交通系統。岡山市把後樂園、岡山城、博物館與路面電車街區連起來；倉敷是頻繁鐵路可達、適合步行的運河商家町；備中松山城與高梁需處理登山和季節接駁；犬島要先搭巴士或開車到寶傳港，再轉小型渡船；蒜山與縣北則多半需汽車或有限季節交通。本指南拆成五個獨立區域日，解釋雲海展望台為何不是城堡入口、返程船如何控制整天，以及岡山市乾燥時縣北仍可能需要雪胎。出發前必須用官方連結確認休館、最後入場、船班、巴士、接駁、道路及天氣。
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中國地方
廣島縣
廣島縣並不是只有和平紀念公園與宮島兩站。地景從河口三角洲城市，延伸到神聖島嶼、仍運作的軍港、坡城寺院、柑橘島群與中國山地森林。負責任的行程要給和平相關場所足夠時間，再沿著塑造現代廣島的鐵路、渡輪與地方道路前進。本指南把五十個已確認景點整理成廣島市、廿日市、吳、尾道與縣北的連貫周遊，保留真實轉乘緩衝，也為天候與交通變化準備替代方案。
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中國地方
山口縣
山口縣不是一個以單一城市為中心的緊湊旅區，而是數條彼此分離的旅行走廊：下關面向關門海峽與九州；萩、長門位於班次較少的日本海側；山口市與湯田溫泉在內陸；美禰擁有秋吉台喀斯特與秋芳洞；岩國通常從廣島進出最有效率；周南則是山陽線上的獨立工業港灣停留點。本指南將它們拆成可執行模組，清楚區分鐵路、預約巴士與租車適用區間，也說明強風、豪雨、海象、洪水或旺季車流如何改變海岸、公路、洞窟、橋梁與船班。文中時間只是規劃基準，不能取代營運單位當日公告。
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